自由時報地產天下《鐵路地下化打通幹道任督二脈 建設前景帶動首購宅買氣》

新莊一路打通至勝利路，讓左營眷改區與蓮池潭風景區，可在3~8分鐘車程內，連結漢神巨蛋百貨商圈，帶動左營首購宅買氣迅速加溫。

高市鐵路地下化完工通車後，原鐵道陸續改建為綠園道，高市府也積極打通交通瓶頸，包括北高雄新莊一路打通勝利路、美術北三路打通串連銘傳路，與南高雄復興一路貫通自由一路，南北高雄重要幹道交通任督二脈紛紛貫通，加上新重劃區開發建設，已對區域房市發展，形成刺激效果，首購宅也呈現銷售加溫趨勢。

高市府水利局指出，高雄市鐵路地下化後地面所騰空之廊帶，經市府透過都市計畫變更劃設為綠園道，劃分為三個計畫區（左營、高雄、鳳山）。左營計畫區工程範圍長度約2.5公里，未來完工後建構出的綠帶空間，不僅將成為民眾休閒遊憩的空間，也將消彌鐵軌兩側長年以來隔閡、實現縫合都市紋理冀望，預計左營計劃工程將於明年4月中旬完工。

高市府水利局表示，自高雄市鐵路地下化之後，市區陸橋陸續拆除及地下道填平回復平面道路，新莊一路與勝利路因鐵路隔閡，開通後可直接由漢神巨蛋百貨商圈連通至蓮池潭風景區，甚至上國道10號無須繞道，並減少區域車流回堵，不僅使交通便利性大增，亦可促進活絡觀光產業發展。

市調資料顯示，新莊一路打通至勝利路，讓左營眷改區與蓮池潭風景區，可在3~8分鐘車程內，連結漢神巨蛋百貨商圈。最新成交訊息，新莊一路6月初貫通連結勝利路後，包括華友聯開發「華友聯i世界」、「華友聯H TIME」預售大樓案，7月初單週成交都達5~8戶，蓮池潭風景區旁的尚觀地產「蓮潭序」新成屋大樓案，也全部完銷一空。

南高雄復興一路貫通自由一路，市府加速第71期重劃開發，將原本鐵路用地開發成為商業區與50米寬的生態綠廊道，台鐵也打算釋出71期重劃區旁約7500餘坪特商區土地，進行公開招標。

高市府地政局指出，本次第71期重劃開發，將原本鐵路用地開發成為商業區與50米寬的生態綠廊道，而且鐵路地下化後站前後驛縫合，原高雄車站沿線老舊社區將因重劃而活絡起來；重劃後土地均已完成分配，並可陸續辦理點交，交棒給各地主進行開發建設。

第71期重劃區總面積約24.7公頃，將開發車站專用區約9.8公頃，特定商業區約5.6公頃及商業區約0.5公頃，重劃後可取得公共設施用地約8.8公頃(公園用地1.1公頃、廣場用地0.3公頃、園道用地4.8公頃及道路用地2.6公頃)。另外台鐵也打算釋出71期重劃區旁約7500餘坪特商區土地，進行公開招標，以活絡台鐵土地資產。 　　

匯成建設九如二路、嫩江街口新推「匯視界」輕豪宅大樓預售案，則從復興一路打通自由一路後進場，強調新火車站商圈發展前景，連結高醫商圈與義享天地的大商圈發展優勢，吸引首購買家進場，2個月銷售率突破5成。

高市府水利局將進行愛河總體檢以改善水質，愛河下游段整治有成，優美水岸綠帶景觀，帶動河景大樓房價維持高檔。

愛河在高市府多年來整治下，中下游已營造出優質水岸綠帶景觀，成為民眾休閒好場域，市府也積極朝上游整治與開發，今年更啟動愛河總體檢，讓愛河水質進一步改善。受惠於愛河水岸優美景觀，除了下游段的河景大樓，房價維持高檔，中游段的房市交易熱絡，上游段也成為景觀首購大樓推案新熱區，吸引買氣加溫。

愛河在歷任市府團隊水質整治工程努力之下，已揮別過去烏黑惡臭的嫌惡形象，蛻變為水清魚現的生態綠廊，成為高雄市重要意象指標。高市府水利局於今年度啟動愛河水環境總體檢，進行整體調查，尋求精進愛河流域水質整治措施。

高市府水利局指出，愛河上游除雨季及灌溉期以外，缺乏天然水源，中下游感潮段則受潮汐影響自淨能力不佳，早期在工商業發展，大量生活污水及事業廢水排入愛河，使愛河逐漸失去生機。

經市府歷年來投入大量人、物力整治愛河流域，如污水下水道系統推動、雨水箱涵截流、河川水體水質維護與管理等工作，並設置微笑公園礫間淨化場、檨仔林埤水質淨化場，以及興建中北屋暨九番埤排水水質淨化場，其經由現地處理的方式，提供挹注愛河的活水，同時配合整體水岸空間的改造，串聯愛河水域休憩活動，帶動市區觀光價值，因而成為這座港灣城市重要休憩場域。

高市府為啟動愛河整治再造工程，規劃上游草潭埤為滯洪公園，以保有愛河水系源頭歷史樣貌及提升滯洪能量，4月底更公告施行澄清湖特定區第三次通盤檢討第六階段，將愛河上游草潭埤重劃範圍擴大，並變更增加約1.8萬坪滯洪公園用地。

愛河中游段的河堤社區，已成為高級住宅區，成為消費者指名進駐熱區之一。

由於愛河下游段與駁二藝文特區、海音中心串連，除了擁有優美水岸景觀，也營造人文藝術氣息，帶動河岸旁的景觀大樓推案加溫，包括新進場的仰德建設七賢陸橋旁「仰德.灣」超高層景觀大樓預售案、興富發集團河東路旁「愛情河左岸」預售大樓案，與即將進場、單坪售價達6字頭的京城建設「京梧桐」河景豪宅大樓案等。愛河中游段河堤社區微笑公園旁的城揚建設「河堤苑」新成屋大樓案，3房也銷售一空。

高雄市政府指出，愛河全線整治，逐漸往愛河上游整治，包括九番埤排水、北屋排水、設置2處水質淨化場及多處滯洪池，希望改善愛河整體水質及河畔景觀。為配合愛河上游北屋排水系統整體治水排洪需求，市府也將透過公辦重劃，進行100期重劃內北屋排水改善拓寬及護岸整治，預計1、2年內完成愛河上游整治工程，打造愛河整治最後一哩路。

愛河上游84期重劃區坐擁北屋滯洪公園優美環境，成為景觀首購大樓推案新熱區。

看好愛河上游未來一、二年後將完成整治工程，完工後除提高防洪保護標準，亦能保留愛河水系源頭生態環境，並增加水岸綠地空間，提升居住環境品質。目前愛河上游的仁武區北屋滯洪公園旁，包括華友聯集團、永信建設、多城國際、得邑建設等品牌建商，紛紛在84期重劃區購地規劃景觀首購大樓產品，讓愛河上游成為景觀宅推案新熱區。 

鐵路地下化的地理縫合效應，迅速連結國道10號高速公路讓商圈整合發展，也刺激消費者購屋圈擴大。

隨著中央與地方政府積極強化南二都快速路網交通建設，整合商圈、綠地景觀與建設等多種生活與環境優勢條件，透過快速路網便利交通，除了讓生活圈連結發展，也因通勤時間縮短，讓消費者購屋圈隨之擴大，有利推升區域房市進一步成長。 　

為改善鐵路長期造成的交通不便，高雄市政府積極推動鐵路地下化園道建設與交通瓶頸改善，今年底前可望將剩下的14條穿越(迴轉)道全數打通。其中攸關大美術館園區與大漢神巨蛋百貨生活圈發展的新莊一路至勝利路通車，屬於高雄鐵路地下化園道工程的一部分。

 鐵路地下化地理縫合 快速路網串連生活圈

新莊一路打通連結翠華路、勝利路，漢神巨蛋百貨生活圈與蓮池潭風景區、大美術館園區、左營眷改區，形成大生活圈發展態勢，並迅速透過國道10號高速公路串聯市區。

目前透過翠華路，讓左營蓮池潭風景區、左營南門圓環眷改區與漢神巨蛋百貨商圈，可於5分鐘車程內，迅速通連國道10號高速公路與串連國道1號高速公路，快速路網效應，吸引左營房市首購買氣快速升溫，左營首購宅售價已站穩2字頭，並與美術館園區、漢神巨蛋百貨商圈的房價差距迅速縮小。

高市府工務局強調，沿舊鐵道軌跡進行城市縫合，藉由城市空間改造，鐵路園道建設正式全面啟動。而高雄計畫區也在今年4月緊鑼密鼓的展開，這條橫跨高雄左營、鼓山、苓雅、三民及鳳山5個行政區，全長15.37公里的綠色園道，將以嶄新的風貌，轉化城市意象。

 台南重大交通建設區開發 帶動區域房市成長

台南市興建中的北外環快速道路第三期工程，預計明年底完工，可望帶動安南區、永康區的買氣增溫。

總工程經費高達178.38億元的台南市北外環快速道路工程，全長約14公里，預計2025年全部完成後，將成為台南市第4條東西向快速主幹道，並對外提升為四橫三縱的全國重要交通路網，行政院長蘇貞昌日前特別南下視察國道1號增設北外環交流道計畫及北外環銜接樹谷園區聯絡道工程，展現中央高度重視台南未來交通發展及經濟需求。

行政院長蘇貞昌指出，台南的三縱三橫，現在多了一條出來，可以使得交通便利，這交流道工程愈早規劃愈好，要有遠見這樣施工才會逐步，期望能夠早日完成施工興建，台南近年來交通建設核定經費，包括北外環近180億、西濱快速道路串連台61線觀海橋延伸跨越曾文溪67億、國1增設北外環交流道18億、南科擴建計畫道150億等，逾420億元，同時也擴大南科三期。

台南市長黃偉哲表示，工程讓北外環不只是連接安南區、永康、南科，有效節省北外環的行車時間，可以有效紓解南科、永康交流道、大灣交流道的人流及車流，台南市北外環交流道及北外環銜接樹谷園區聯絡道將來完成後，除強化台南地區交通運輸，進而促進整體產業及觀光蓬勃發展，提升台南都市形象。

台南市工務局表示，計畫北外環之跨國道1號增設交流道，位於新市區施工中之「北外環第3期新建工程」與國道1號相交位置，藉此由北外環北出銜接國道1號、另一端由國道1號南入連接北外環之兩股匝道，總建設經費為17.99億元，新闢長度共3.27公里，今年5月已獲行政院核准同意。可疏導現況尖峰時段台南市永康交流道壅塞情形，及往返南市安平區、新市區兩地，可減短約12分鐘路程。

此案將配合未來北外環第2、4期工程進行，預計可同步於民國114年完成，建構橫貫台南市新市區、永康區至北區、安平區、中西區等新交通路廊道，可服務南科、台南科工、永康工業區及往南銜接國道1號接國道8號至歸仁沙崙綠能科學園區，是台南市重中之重交通、經濟、產業與觀光的重要命脈。

 北外環三期明年底完工 台史博館園區透天與首購市場加溫

台史博館園區重大建設與快速路網推動，區域房市加速發展。

三富地產董事長鍾增榮認為，台南都會區北外環道路串聯南科到台南都會核心區，是台南除了國道8號、台84線及台86線以外，第4條更接近府城市中心東西向主要道路，建構四橫三縱更順暢便利交通路網。北外環第三期工程銜接南科聯絡道至台江大道路段，預計110年底前完工，附近綠能科學城等產業重鎮地區，將有效串聯台南地區交通運輸及產業經濟發展。

具備重大建設與快速路網效應的台史博館園區，受北外環三期即將於明年底完工，看屋反應與推案加溫，包括國揚集團「幸福大院」透天造鎮預售案，換屋客上門洽詢增多；三富地產也在洲際棒球訓練中心旁的2118坪住宅區基地，928檔期將規劃推出「三富樂樂」266戶的7樓電梯華廈預售案，採24~42坪安排，訴求北外環三期將在台史博館旁長和路設置交流道，基地通往南科僅約8分鐘車程的交通便利優勢條件。

 台86線建設效應 南區與安平區發展加速

台南市南區86特區受惠於台86線快速路網與優質綠意環境，區域房市穩定成長。

去年11月25日國家發展委員會召開會議，同意公路總局提報的可行性規劃報告，預計台86線快速道路向東延伸至台3線道路工程總經費約100億元，核定後約6年完成建設，計畫新闢銜接182線東西兩段道路共約10公里，並提升改善182線為省道6公里，合計16公里，屆時可縮短台南關廟、高雄內門路段旅行距離，有助於旗山地區與市中心區間之快捷聯繫。

台86線向西延伸至台17線濱海公路後，讓安平區、南區86特區的交通便利性大幅提高，可在15~20分鐘車程，迅速連結高鐵台南沙崙站區，加上該站區重大建設陸續將於2、3年內開花結果，有利帶動區域房市發展。

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